Mejoramiento de suelos en el Paso a Desnivel Transversal del Tren Suburbano, Estado de México

Como parte de las obras complementarias del Tren Suburbano Lechería–AIFA, se llevó a cabo un trabajo de mejoramiento de suelos en el municipio de Nextlalpan, Estado de México, específicamente en los terraplenes de acceso de la Avenida Cajiga, donde se construye el Paso Superior Vehicular Cajiga (PSV Cajiga) o Paso a Desnivel Transversal. Esta vialidad cruza la línea ferroviaria a la altura del kilómetro 34+230.

Para garantizar la estabilidad y durabilidad del paso superior vehicular PSV Cajiga, se implementará la técnica de Columnas de Grava (CG). Esta técnica consiste en la construcción de 1249 columnas, que se extenderán hasta una profundidad máxima de 9 metros desde el nivel del terreno natural. Los estudios realizados en la zona han confirmado la viabilidad de esta solución, que mejorará significativamente la capacidad de carga y la resistencia del suelo.

Beneficios

La construcción del paso superior vehicular PSV Cajiga y la aplicación de la técnica de Columnas de Grava traerán múltiples beneficios para la comunidad de Nextlalpan y sus alrededores. Entre los principales beneficios se encuentran la reducción de tiempos de viaje, la mejora en la seguridad vial, y el impulso al desarrollo económico local. Además, esta obra contribuirá a la integración de la infraestructura de transporte, facilitando el acceso y la movilidad en una de las zonas más transitadas del Estado de México.

Tomando como base la información recibida, se realizó la interpretación geotécnica definiendo una estratigrafía
representativa del sitio de proyecto:
U1 – ARCILLA BLANDA CH
U2 – ARCILLA FIRME CL
U3 – ARCILLA MEDIA CH_CL
U4 – ARCILLA MUY FIRME CL
U5 – ARCILLA FIRME CL
U6 – ARCILLA BLANDA CH
U7 – ARCILLA MUY FIRME CL
NAF – 32.5 m de profundidad.